Pilar Miranda celebra la conexión de Alta Velocidad entre Huelva y Sevilla: «Es una buena noticia»

La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, celebra con cautela la futura línea de Alta Velocidad que permitirá recorrer los 95,5 kilómetros que separan a la ciudad onubense y Sevilla en apenas 25 minutos, frente a la hora y media actual. El trazado será de nueva construcción, preparado para velocidades de hasta 350 km/h, con más de 30 viaductos y un túnel de casi dos kilómetros. Una noticia que mejora enormemente la conectividad de la ciudad con la capital andaluza. Los cinco tramos adjudicados abarcan desde Majarabique hasta Huelva, pasando por Valencina de la Concepción, Sanlúcar la Mayor, La Palma del Condado y Niebla.

«Es una buena noticia para Huelva, fruto del trabajo de todos los onubenses. Hay que ser cautos, no obstante, ya que hace un año y medio el Gobierno dijo que no y hoy hemos recibido este anuncio. Es un paso más, pero queda mucho trabajo por hacer», explicaba Pilar Miranda, que reconocía que «no podemos esperar 42 meses para la adjudicación, la primera piedra debe de hacerse en el 2026. También, por otro lado, es necesario que el Gobierno garantice los fondos y sin los presupuestos, actualmente, eso es complicado. Y hay que hacer mejoras inmediatas, lo que decimos siempre».

«Es necesario recordar que este puente no vamos a tener trenes», avisa la alcaldesa de Huelva

Por otro lado, recordaba que «además del AVE, es necesario que ya tengamos trenes en condiciones porque es necesario recordar que en el puente de ahora, de octubre, no vamos a tener trenes. Y además, no es necesario que vuelva a insistir en que no vamos a renunciar nunca al AVE Sevilla-Huelva-Faro».

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado contratos por un total de 31,4 millones de euros para la redacción de los proyectos básicos y constructivos de los cinco tramos que conformarán la línea de Alta Velocidad entre Huelva y Sevilla. Esta actuación constituye el primer paso firme hacia la ejecución de un proyecto largamente reivindicado por la provincia onubense y forma parte del Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Andalucía 2026-2029, que prevé una inversión global superior a 1.600 millones de euros.