La alta velocidad privada llegará a Cádiz y Huelva con Iryo y Ouigo en 2027

La liberalización ferroviaria permitirá nuevas rutas de alta velocidad hacia provincias del suroeste andaluz, ampliando el radio de acción de la competencia de la alta velocidad en España

Innovación en el transporte ferroviario

En un anuncio de gran repercusión para el transporte andaluz, Adif ha confirmado que las compañías Iryo y Ouigo comenzarán a operar rutas de alta velocidad que unirán Sevilla con Cádiz y Huelva a partir de finales de 2027. Este proyecto se enmarca en la segunda fase de la liberalización del mercado ferroviario impulsada por Adif, que abrirá nuevos corredores —entre ellos, los conectores hacia la provincia gaditana y onubense— ampliando la cobertura nacional del servicio de alta velocidad. En la actualidad, ambas compañías se concentran en los corredores entre Madrid, Barcelona, Comunidad Valenciana, Sevilla y Málaga.

La oferta concreta será recogida en una modificación de la Declaración sobre Red (DR) que Adif publicará tras recibir las observaciones de los operadores. En esa versión se incluye una oferta de capacidad marco, fijando para Cádiz y Huelva un cupo de 16 servicios. En total, la expansión permitirá incorporar hasta 72 nuevos servicios en todo el país, elevando el número de provincias servidas de 13 a 28.

Situación pendiente en Huelva y Cádiz

A pesar del anuncio, tanto Huelva como Cádiz siguen a la espera de que las infraestructuras estén listas. En Huelva, el proyecto de alta velocidad entre Sevilla y Huelva continúa estancado, aunque el Gobierno licitó recientemente los cinco tramos del corredor, con un presupuesto de 1.600 millones de euros para 95 km. Se espera que el trayecto se complete en aproximadamente 25 minutos. En Cádiz, la situación también es compleja: las conexiones actuales mediante Alvia se consideran “alta velocidad” en el papel, aunque los trayectos todavía requieren más de una hora y 40 minutos. Se prevé que en los próximos años se adapte la red básica para incorporar velocidades superiores a 200 km/h, conforme a las obligaciones fijadas por la normativa europea de transporte (TEN-T).