Huelva amplía el Recinto Nº 4 del puerto para una gestión sostenible del dragado

El Puerto de Huelva ha puesto en marcha la segunda fase de construcción del Recinto Nº 4, una infraestructura clave destinada a confinar y gestionar de forma segura los materiales procedentes del dragado de la ría. Esta ampliación permitirá conectar la fase ya ejecutada con otro recinto existente, aumentando la capacidad total en unos 1,5 millones de metros cúbicos, lo que supone un refuerzo decisivo para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de las operaciones portuarias. La actuación responde a la necesidad de mantener el calado y garantizar la navegabilidad en los accesos fluviales y muelles del Puerto de Huelva, una tarea esencial para la actividad económica y la seguridad marítima. El diseño incorpora diques perimetrales, sistemas de drenaje controlado y vigilancia ambiental, elementos que permiten contener los sedimentos de manera segura y reducir cualquier impacto potencial sobre los ecosistemas de la ría.

Esta infraestructura se integra dentro del Plan de Inversiones 2024-2028, orientado a modernizar las instalaciones portuarias con criterios de sostenibilidad, eficiencia energética y respeto al entorno natural. Además, forma parte de una estrategia más amplia que concibe el dragado no solo como una operación técnica, sino como una oportunidad para aplicar soluciones ambientales basadas en la conservación y la economía circular. Gracias a este modelo innovador, el Puerto de Huelva se ha consolidado como referente internacional en buenas prácticas ambientales, avalado por el reconocimiento Working with Nature, otorgado por la asociación PIANC, que destaca la compatibilidad entre la operativa portuaria y la protección del medio ambiente.

Con esta nueva fase, el puerto reafirma su compromiso con la sostenibilidad, avanzando hacia una gestión más responsable de los recursos y contribuyendo a la preservación de un entorno de alto valor ecológico en el estuario de los ríos Odiel y Tinto.