Foto: Puerto de Huelva
El Puerto de Huelva avanza con firmeza en su estrategia de intermodalidad. La Autoridad Portuaria ha iniciado las obras de ampliación de la terminal ferroviaria ubicada en el Muelle Sur. El objetivo principal de este proyecto es construir una tercera vía que permita implantar el servicio de Autopistas Ferroviarias.
Una inversión respaldada por fondos europeos
Esta ambiciosa actuación cuenta con el respaldo financiero del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. En concreto, el proyecto utiliza fondos NextGeneration EU para modernizar las infraestructuras clave del puerto onubense.
Las obras, que comenzaron este mismo mes de marzo de 2025, están bajo la ejecución de la empresa Asch Infraestructuras y Servicios S.A.. Además de la nueva vía, los trabajos incluyen una renovación integral de los sistemas de seguridad, señalización, drenaje e iluminación.
Más espacio y capacidad logística
La nueva infraestructura, denominada Vía V3, tendrá una longitud de 1.211 metros. Por otro lado, la terminal ganará una superficie de 15.112 metros cuadrados adicionales, que se sumarán a los más de 33.000 metros ya pavimentados actualmente.
Actualmente, el Puerto de Huelva ya cuenta con una terminal adaptada a trenes de 750 metros de longitud. Sus instalaciones están conectadas directamente con el Puesto de Control Fronterizo (PCF), facilitando el tránsito de mercancías.
Conexiones estratégicas con Madrid y Sevilla
Esta ampliación reforzará las rutas que ya operan de forma regular. Hoy en día, el Puerto de Huelva gestiona las siguientes conexiones de mercancía general contenerizada:
- Madrid (Abroñigal): Dos trenes semanales.
- Madrid (Fuenlabrada): Dos trenes semanales.
- Sevilla (Majarabique): Cuatro trenes semanales.
En definitiva, esta obra posiciona al Muelle Sur como un nodo logístico de primer orden, optimizando el transporte de carga y mejorando la eficiencia del comercio exterior en Andalucía.


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